Nombre De La Marca: | FAST |
Número De Modelo: | 12JS160T-1701170 |
Cuota De Producción: | 2 piezas |
Precio: | negotiable |
Detalles Del Embalaje: | Embalaje de cartón convencional o de acuerdo con los requisitos |
Transmisiones rápidas originales / piezas de caja de cambios
Principio de funcionamiento del conjunto del sincronizador de la caja de cambios rápida:
* Fase de preparación para el cambio: cuando el conductor activa la palanca de cambios para prepararse para el cambio,la horquilla de cambio empujará el cubo de la línea y el anillo sincronizador para moverse en la dirección del engranaje a ser enrejadoEn este momento, hay una diferencia de velocidad entre el anillo sincronizador y el engranaje a ser enrejado,y la superficie interna del cono del anillo sincronizador y la superficie externa del cono del engranaje a enrejado aún no se han puesto completamente en contacto.
* Proceso de sincronización: A medida que el eje de la línea y el anillo sincronizador continúan moviéndose,la superficie interna del cono del anillo sincronizador comienza a entrar en contacto con la superficie externa del cono del engranaje a enrejadoDebido a la diferencia de velocidad entre los dos, se generará fricción. Bajo la acción de la fricción, la velocidad del engranaje que se va a enrejado aumenta o disminuye gradualmente.se acerca gradualmente a la velocidad del engranaje actual, y se logra la sincronización.
* Etapa de finalización del cambio: Cuando la velocidad del engranaje a enrejado está completamente sincronizada con la velocidad del engranaje actual, el deslizador, bajo la acción del resorte,hace que el anillo del sincronizador tenga una malla completa con el engranaje que se va a enmalle.. En este momento, el cubo del spline y el engranaje a ser enrejado están conectados entre sí a través del anillo sincronizador, y la potencia puede ser transmitida sin problemas desde el engranaje actual al engranaje a ser enrejado,completando la operación de turno.
Nombre de la parte | Asamblea del sincronizador de caja secundario | Nombre de la marca | La mejor marca |
Número de la parte | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo. | Aplicación | Dongfeng, FAW, Auman, Sinotruck y otros. |
Mini orden | Un conjunto por pieza | Envasado | Cartón, caja de madera, paleta |
Capacidad de suministro | 10000 piezas | Producción de equipos | A. Novigente |
Estándar de calidad | 100% probado | Certificación de calidad | El ISOEn el caso de las empresas que no cumplen con los requisitos de la presente Directiva, la autoridad competente podrá adoptar medidas de control. |
Condición | Nuevo | Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Origen | China. | Puerto de carga | Cualquier puerto en China |
Ventajas del ensamblaje del sincronizador de caja de engranajes rápida:
• Mejorar la suavidad del cambio de engranajes:Puede eliminar eficazmente el impacto y el ruido entre engranajes durante el cambio de engranajes, haciendo que el proceso de cambio de engranajes sea más suave y cómodo,y reducir el desgaste de la caja de cambios y otras partes del vehículo.
• Reducción del tiempo de cambio de marchas:Puede hacer que los engranajes que deben ser enrejados alcancen rápidamente la velocidad síncrona, acortar el intervalo de tiempo de cambio de engranajes y mejorar el rendimiento de aceleración y la eficiencia de conducción del vehículo.
• Fácil de utilizar:En comparación con las cajas de cambios sin sincronizadores, el conjunto de sincronizadores de cajas de cambios rápidos puede reducir la fuerza de funcionamiento del conductor al cambiar de marchas,haciendo que el cambio de marcha sea más fácil y conveniente.
El rango de aplicación del conjunto del sincronizador de caja de engranajes de velocidad rápida:
Se utiliza ampliamente en las cajas de cambios de varios camiones pesados, camiones medianos, vehículos de ingeniería y otros vehículos comerciales producidos por Fast,y es un componente importante para garantizar la conducción normal y el buen rendimiento del vehículo.
Nombre De La Marca: | FAST |
Número De Modelo: | 12JS160T-1701170 |
Cuota De Producción: | 2 piezas |
Precio: | negotiable |
Detalles Del Embalaje: | Embalaje de cartón convencional o de acuerdo con los requisitos |
Transmisiones rápidas originales / piezas de caja de cambios
Principio de funcionamiento del conjunto del sincronizador de la caja de cambios rápida:
* Fase de preparación para el cambio: cuando el conductor activa la palanca de cambios para prepararse para el cambio,la horquilla de cambio empujará el cubo de la línea y el anillo sincronizador para moverse en la dirección del engranaje a ser enrejadoEn este momento, hay una diferencia de velocidad entre el anillo sincronizador y el engranaje a ser enrejado,y la superficie interna del cono del anillo sincronizador y la superficie externa del cono del engranaje a enrejado aún no se han puesto completamente en contacto.
* Proceso de sincronización: A medida que el eje de la línea y el anillo sincronizador continúan moviéndose,la superficie interna del cono del anillo sincronizador comienza a entrar en contacto con la superficie externa del cono del engranaje a enrejadoDebido a la diferencia de velocidad entre los dos, se generará fricción. Bajo la acción de la fricción, la velocidad del engranaje que se va a enrejado aumenta o disminuye gradualmente.se acerca gradualmente a la velocidad del engranaje actual, y se logra la sincronización.
* Etapa de finalización del cambio: Cuando la velocidad del engranaje a enrejado está completamente sincronizada con la velocidad del engranaje actual, el deslizador, bajo la acción del resorte,hace que el anillo del sincronizador tenga una malla completa con el engranaje que se va a enmalle.. En este momento, el cubo del spline y el engranaje a ser enrejado están conectados entre sí a través del anillo sincronizador, y la potencia puede ser transmitida sin problemas desde el engranaje actual al engranaje a ser enrejado,completando la operación de turno.
Nombre de la parte | Asamblea del sincronizador de caja secundario | Nombre de la marca | La mejor marca |
Número de la parte | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo. | Aplicación | Dongfeng, FAW, Auman, Sinotruck y otros. |
Mini orden | Un conjunto por pieza | Envasado | Cartón, caja de madera, paleta |
Capacidad de suministro | 10000 piezas | Producción de equipos | A. Novigente |
Estándar de calidad | 100% probado | Certificación de calidad | El ISOEn el caso de las empresas que no cumplen con los requisitos de la presente Directiva, la autoridad competente podrá adoptar medidas de control. |
Condición | Nuevo | Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Origen | China. | Puerto de carga | Cualquier puerto en China |
Ventajas del ensamblaje del sincronizador de caja de engranajes rápida:
• Mejorar la suavidad del cambio de engranajes:Puede eliminar eficazmente el impacto y el ruido entre engranajes durante el cambio de engranajes, haciendo que el proceso de cambio de engranajes sea más suave y cómodo,y reducir el desgaste de la caja de cambios y otras partes del vehículo.
• Reducción del tiempo de cambio de marchas:Puede hacer que los engranajes que deben ser enrejados alcancen rápidamente la velocidad síncrona, acortar el intervalo de tiempo de cambio de engranajes y mejorar el rendimiento de aceleración y la eficiencia de conducción del vehículo.
• Fácil de utilizar:En comparación con las cajas de cambios sin sincronizadores, el conjunto de sincronizadores de cajas de cambios rápidos puede reducir la fuerza de funcionamiento del conductor al cambiar de marchas,haciendo que el cambio de marcha sea más fácil y conveniente.
El rango de aplicación del conjunto del sincronizador de caja de engranajes de velocidad rápida:
Se utiliza ampliamente en las cajas de cambios de varios camiones pesados, camiones medianos, vehículos de ingeniería y otros vehículos comerciales producidos por Fast,y es un componente importante para garantizar la conducción normal y el buen rendimiento del vehículo.