Rodamiento de rodillos cónicos 31312 para soportar fuerzas axiales y radiales

Descripción del producto

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Un Rodamiento de rodillos cónicos 31312 es un tipo específico de rodamiento de elementos rodantes diseñado para manejar cargas tanto radiales como axiales (de empuje). Aquí hay un desglose detallado de sus características:

1. Diseño y estructura

• Rodillos cónicos: El rodamiento tiene rodillos cónicos (forma cónica) que están dispuestos entre los anillos interior y exterior (pistas). Este diseño le permite manejar cargas radiales y axiales simultáneamente.

• Anillos interior y exterior: El anillo interior (cono) y el anillo exterior (copa) son separables, lo que facilita la instalación y el mantenimiento.

• Ángulo de contacto: El ángulo de los rodillos en relación con el eje del rodamiento determina su capacidad de carga. Un ángulo de contacto mayor permite una mayor capacidad de carga axial.

2. Características clave

• Alta capacidad de carga: Los rodamientos de rodillos cónicos están diseñados para soportar cargas radiales y axiales pesadas, lo que los hace ideales para aplicaciones con fuerza o estrés significativos.

• Durabilidad: Son robustos y pueden soportar condiciones de funcionamiento adversas, incluyendo altas velocidades y cargas pesadas.

• Juego ajustable: El juego (holgura interna) entre los rodillos y las pistas se puede ajustar durante la instalación para optimizar el rendimiento.

3. Dimensiones del rodamiento de rodillos cónicos 31312

El 31312 es un tamaño de rodamiento estandarizado según las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) o DIN (Deutsches Institut für Normung). Sus dimensiones son típicamente:

• Diámetro del agujero (d): 60 mm

• Diámetro exterior (D): 130 mm

• Ancho (B): 33,5 mm

Estas dimensiones pueden variar ligeramente según el fabricante.

Aplicaciones

Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan ampliamente en industrias y maquinaria donde se requieren cargas pesadas y alta precisión. Las aplicaciones comunes incluyen:

• Automotriz: Cubos de rueda, transmisiones y diferenciales en automóviles, camiones y autobuses.

• Maquinaria industrial: Cajas de cambios, sistemas de transporte y equipos pesados.

• Aeroespacial: Trenes de aterrizaje y otros componentes de alta tensión.

• Ferroviario: Cajas de eje y otros componentes de material rodante.

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