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Componentes de freno de tambor para camiones a precio mayorista 3501436-B31 Muelle de retorno de zapata de freno del eje delantero para camiones FAW Jiefang

Nombre De La Marca:	For FAW Jiefang
Número De Modelo:	3501436-B31
Cuota De Producción:	20 piezas
Precio:	negotiable
Detalles Del Embalaje:	Cartón unificado, embalaje con envoltura de burbujas en el interior y envuelto con película en el ex
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

ISO9001、CE、URS、CQC

Tipo:

Resorte de retorno de zapata de freno del eje delantero

Existencias:

en stock

Número de pieza:

3501436-B31

Garantía:

6 meses

Términos de envío:

UPS / DHL / TNT / EMS / Fedex

Nombre de la marca:

FAW Jiefang

Calidad:

Normas de calidad de origen

Objetivo:

Para reemplazar/reparar

Cantidad mínima de pedido:

20 piezas

Meterial:

acero

Capacidad de la fuente:

8563PCS

Descripción del producto

Precio al por mayor de componentes de freno de tambor para camiones 3501436-B31 Muelle de retorno de zapata de freno del eje delantero para camiones FAW Jiefang

La función principal del muelle de retorno de la zapata de freno del eje delantero 3501436-B31 es tirar activa y forzosamente de las zapatas de freno de vuelta a su posición original desde el tambor de freno después de soltar el pedal del freno, logrando una "separación completa".

Esta acción aparentemente simple es crucial para asegurar el funcionamiento normal de los frenos de tambor. Su función principal se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

1. Eliminar el frenado residual y prevenir el "deslizamiento de los frenos": Cuando suelta el freno, la presión de aire en la cámara de freno desaparece. En este momento, el muelle de retorno es el único componente que proporciona la fuerza de retorno. Supera la ligera fricción de las piezas de conexión, como el pasador de la zapata de freno, asegurando que las dos zapatas de freno se separen rápida y sincrónicamente del tambor de freno. Si la tensión del muelle es insuficiente, las zapatas de freno no pueden volver completamente a su posición original, causando fricción continua entre las pastillas de freno y el tambor de freno.

2. Asegurar una respuesta de frenado sensible y mantener una holgura segura: Después de que el muelle regresa rápidamente a su posición original, se restaura la holgura de trabajo estándar (generalmente 0.5-1.5 mm) entre las zapatas de freno y el tambor de freno. Esta holgura asegura que las zapatas de freno puedan presionar contra el tambor de freno con el recorrido más corto y la velocidad más rápida la próxima vez que se apliquen los frenos, lo que resulta en una respuesta de frenado rápida y una fuerza de frenado suficiente.

3. Prevenir el desgaste anormal y el sobrecalentamiento

Si el muelle de retorno falla, la fricción continua generará un calor extremadamente alto. Esto conducirá a:

Quema de las pastillas de freno, acelerando el desgaste.

Desvanecimiento térmico del tambor de freno; a altas temperaturas, la dureza del tambor de freno disminuye, reduciendo severamente la fuerza de frenado.

Temperaturas anormalmente altas en el área del neumático, incluso potencialmente encendiendo el neumático.

En pocas palabras, este muelle determina si los frenos pueden soltarse. Permite que el sistema de frenado regrese con precisión de un "estado de funcionamiento" a un "estado de espera", lo que lo convierte en un componente básico crucial para la seguridad de conducción.

Si nota una mayor resistencia al frenado, cubos de rueda anormalmente calientes o un aumento inexplicable en el consumo de combustible, el muelle de retorno es uno de los componentes que necesita ser revisado cuidadosamente.

Tabla de parámetros básicos
Parámetro	Detalles
Nombre	Muelle de retorno de zapata de freno / muelle de tensión de zapata de freno delantero
Modelo	3501436-B31
Material	Acero para muelles de alta resistencia (generalmente tratado superficialmente con electroforesis, galvanizado o aceitado para evitar la oxidación)
Estructura	Muelle helicoidal de tensión con ganchos en ambos extremos para conectar las pastillas de freno
Peso	Aproximadamente 0.4 kg - 0.6 kg (puede variar ligeramente de un lote a otro)
Color	Negro

Componentes de freno de tambor para camiones a precio mayorista 3501436-B31 Muelle de retorno de zapata de freno del eje delantero para camiones FAW Jiefang 0

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Nombre De La Marca:	For FAW Jiefang
Número De Modelo:	3501436-B31
Cuota De Producción:	20 piezas
Precio:	negotiable
Detalles Del Embalaje:	Cartón unificado, embalaje con envoltura de burbujas en el interior y envuelto con película en el ex
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

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Nombre de la marca:

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Certificación:

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Número de modelo:

3501436-B31

Tipo:

Resorte de retorno de zapata de freno del eje delantero

Existencias:

en stock

Número de pieza:

3501436-B31

Garantía:

6 meses

Términos de envío:

UPS / DHL / TNT / EMS / Fedex

Nombre de la marca:

FAW Jiefang

Calidad:

Normas de calidad de origen

Objetivo:

Para reemplazar/reparar

Cantidad mínima de pedido:

20 piezas

Meterial:

acero

Cantidad de orden mínima:

20 piezas

Precio:

negotiable

Detalles de empaquetado:

Cartón unificado, embalaje con envoltura de burbujas en el interior y envuelto con película en el ex

Tiempo de entrega:

7-30 días de trabajo

Condiciones de pago:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente:

8563PCS

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Esta acción aparentemente simple es crucial para asegurar el funcionamiento normal de los frenos de tambor. Su función principal se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

3. Prevenir el desgaste anormal y el sobrecalentamiento

Si el muelle de retorno falla, la fricción continua generará un calor extremadamente alto. Esto conducirá a:

Quema de las pastillas de freno, acelerando el desgaste.

Desvanecimiento térmico del tambor de freno; a altas temperaturas, la dureza del tambor de freno disminuye, reduciendo severamente la fuerza de frenado.

Temperaturas anormalmente altas en el área del neumático, incluso potencialmente encendiendo el neumático.

Tabla de parámetros básicos
Parámetro	Detalles
Nombre	Muelle de retorno de zapata de freno / muelle de tensión de zapata de freno delantero
Modelo	3501436-B31
Material	Acero para muelles de alta resistencia (generalmente tratado superficialmente con electroforesis, galvanizado o aceitado para evitar la oxidación)
Estructura	Muelle helicoidal de tensión con ganchos en ambos extremos para conectar las pastillas de freno
Peso	Aproximadamente 0.4 kg - 0.6 kg (puede variar ligeramente de un lote a otro)
Color	Negro

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