Conjunto de turbocompresores de alto rendimiento diseñado para camiones Sinotruk HOWO con motores diesel Weichai WD615.

Número de la parte:VG1560118229/1

Modelo OEM:Se trata de un conjunto de instrumentos de ensamblaje.

• Mejoramiento de potencia:Proporciona una presión de impulso estable a altas RPM, mejorando significativamente el par del motor y la potencia de tracción
• Mejora de la eficiencia del combustible:Optimiza la relación aire-combustible para una combustión más completa, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones
• La reducción del retraso del turbo:Diseño aerodinámicamente optimizado del impulsor y la rueda de la turbina minimiza el retraso y mejora la respuesta del acelerador
• Alta estabilidad térmica:Construidos para soportar temperaturas de escape superiores a 900 °C para el funcionamiento continuo con carga pesada
• Balanza de precisión:Ensamblaje de rotor dinámicamente equilibrado para un funcionamiento sin problemas a velocidades de hasta 100.000 + RPM

• Los motores de la serie WD615 de Sinotruk:Es el WD615.47, WD615.69
• Rango de potencia: de 336 a 371 CV

• Sinotruk:HOWO Serie 7, HOWO A7, Steyr, Huanghe Shaoshuai, Príncipe Dorado
• Otros equipos:Las grúas y mezcladoras de hormigón de XCMG, las grúas y camiones mezcladores SANY

• Calentamiento antes de la carga:Permitir 3-5 minutos de ralentí después del arranque en frío para construir una presión de aceite estable
• Enfriamiento antes del cierre:Dejar el motor inactivo 3-5 minutos después de la operación de alta carga para reducir el calor
• Utilice el lubricante correcto:Aceite de motor diesel de alto rendimiento conforme a las normas CF-4 o superiores
• Cambios regulares de aceite y filtro:Siga estrictamente el programa de mantenimiento.
• Precarga durante la instalación:Puerto de entrada de aceite de pre-llenado y rueda del compresor de rotación manual
• Inspeccionar el sistema de admisión de aire:Revise regularmente el filtro de aire y las tuberías de admisión
• Compruebe las líneas de petróleo:Inspeccionar las líneas de alimentación y drenaje para detectar obstrucciones o acumulación de carbono

• Inicio o apagado brusco del motor bajo carga
• El uso de aceite de motor de baja calidad o de calidad incorrecta
• Descuido del mantenimiento del filtro de aire
• Instalación sin prelubricación
• Reutilización de juntas dañadas o de material de montaje

• Pérdida de energía
• Exceso de humo de los gases de escape azul/gris
• Sonidos inusuales de lloriqueo o de molienda
• Fugas de aceite en las tuberías de admisión o de escape