| Nombre De La Marca: | JFDL- Shacman Left Door Window Lifter |
| Número De Modelo: | 611600070100 |
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Negociable |
| Detalles Del Embalaje: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
Estructura de engranaje de alta resistencia: El 611600070100 engranaje de sobremarcha del eje intermedio está diseñado para transmisiones manuales de camiones de servicio pesado, capaz de soportar cargas de transmisión significativas e impactos de acoplamiento continuos.
Diseño de engranaje helicoidal: Este engranaje de sobremarcha del eje intermedio de repuesto para camiones Shacman Delong X3000 M3000 presenta dientes helicoidales que se acoplan progresivamente, lo que resulta en una transmisión de potencia más suave, menor ruido y mayor capacidad de carga.
Transmisión estable: El engranaje 5ª del eje intermedio 611600070100 funciona en conjunto con el eje intermedio, otros engranajes y sincronizadores para facilitar la transmisión de potencia. Su perfil de diente preciso y sus características de acoplamiento garantizan un funcionamiento suave de la transmisión al tiempo que minimizan el ruido anormal y el impacto de los engranajes.
División de potencia: El engranaje 5ª del eje intermedio del camión Shacman Delong utiliza un diseño de doble eje intermedio, dividiendo la potencia entre dos ejes intermedios. Esto distribuye la carga de torsión, mejorando la durabilidad y fiabilidad del engranaje en condiciones de carga pesada o conducción cuesta arriba.
| Nombre del producto |
Engranaje de sobremarcha del eje intermedio 611600070100 Engranaje 5ª del eje intermedio |
Velocidades | 14 velocidades |
| Número de pieza | 611600070100 | Sistema de refrigeración |
Refrigerado por aceite |
| Tipo | Ejes de transmisión | Capacidad de par | 2500 lb-ft |
| Capacidad de suministro | 32341Unidades | Tamaño del paquete individual | 18X18X8 cm |
| Aplicación | Repuestos de transmisión rápida | Peso bruto individual | 3.000 kg |
| Material |
Hierro fundido acero aleado |
Marca comercial | Fast |
| Eficiencia | Embrague de doble plato | Palabra clave | Engranaje impulsado |
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| No. | Número de pieza | Modelos aplicables | Nombre del producto |
| 1 | 12JSD200T-1707051 | Shacman Delong | Conjunto de eje intermedio auxiliar |
| 2 | 1701048 1701049 | Eje intermedio izquierdo y derecho | |
| 3 | 12JSDX240TA-1701113 | Accesorios de engranajes de caja de cambios de transmisión rápida | |
| 4 | 12JS200T-1701112 | FAW Dongfeng | Engranaje secundario de 2ª marcha |
| 5 | 12JSD200T-1707106 | Camión de servicio pesado | Engranaje reductor |
| 6 | 12JSD160T-1707030 | Engranaje de transmisión de caja de cambios auxiliar | |
| 7 | AZ2210100124 | Sinotruk howo | Manguito de engranaje de rango |
Producto y embalaje
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Puntos de mantenimiento
Esta transmisión presenta un diseño de doble eje intermedio; por lo tanto, los dos engranajes del eje intermedio deben reemplazarse como un par coincidente durante la reparación, no se permite reemplazar solo uno.
Los engranajes se instalan utilizando un método de ajuste por presión térmica, que requiere un control estricto de la temperatura y la presión durante el montaje.
Antes del montaje, inspeccione las superficies de los engranajes en busca de muescas o daños y limpie a fondo cualquier viruta metálica o residuo.
Además, inspeccione el estado de desgaste del sincronizador de quinta marcha, si está dañado, debe reemplazarse junto con los engranajes.
Después del montaje, limpie a fondo la transmisión y reemplace el aceite del engranaje con fluido nuevo.
Durante la prueba de carretera posterior a la reparación, preste especial atención al rendimiento de la quinta marcha para verificar la ausencia de ruido anormal o problemas de salto de engranajes.
| Nombre De La Marca: | JFDL- Shacman Left Door Window Lifter |
| Número De Modelo: | 611600070100 |
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Negociable |
| Detalles Del Embalaje: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
Estructura de engranaje de alta resistencia: El 611600070100 engranaje de sobremarcha del eje intermedio está diseñado para transmisiones manuales de camiones de servicio pesado, capaz de soportar cargas de transmisión significativas e impactos de acoplamiento continuos.
Diseño de engranaje helicoidal: Este engranaje de sobremarcha del eje intermedio de repuesto para camiones Shacman Delong X3000 M3000 presenta dientes helicoidales que se acoplan progresivamente, lo que resulta en una transmisión de potencia más suave, menor ruido y mayor capacidad de carga.
Transmisión estable: El engranaje 5ª del eje intermedio 611600070100 funciona en conjunto con el eje intermedio, otros engranajes y sincronizadores para facilitar la transmisión de potencia. Su perfil de diente preciso y sus características de acoplamiento garantizan un funcionamiento suave de la transmisión al tiempo que minimizan el ruido anormal y el impacto de los engranajes.
División de potencia: El engranaje 5ª del eje intermedio del camión Shacman Delong utiliza un diseño de doble eje intermedio, dividiendo la potencia entre dos ejes intermedios. Esto distribuye la carga de torsión, mejorando la durabilidad y fiabilidad del engranaje en condiciones de carga pesada o conducción cuesta arriba.
| Nombre del producto |
Engranaje de sobremarcha del eje intermedio 611600070100 Engranaje 5ª del eje intermedio |
Velocidades | 14 velocidades |
| Número de pieza | 611600070100 | Sistema de refrigeración |
Refrigerado por aceite |
| Tipo | Ejes de transmisión | Capacidad de par | 2500 lb-ft |
| Capacidad de suministro | 32341Unidades | Tamaño del paquete individual | 18X18X8 cm |
| Aplicación | Repuestos de transmisión rápida | Peso bruto individual | 3.000 kg |
| Material |
Hierro fundido acero aleado |
Marca comercial | Fast |
| Eficiencia | Embrague de doble plato | Palabra clave | Engranaje impulsado |
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| No. | Número de pieza | Modelos aplicables | Nombre del producto |
| 1 | 12JSD200T-1707051 | Shacman Delong | Conjunto de eje intermedio auxiliar |
| 2 | 1701048 1701049 | Eje intermedio izquierdo y derecho | |
| 3 | 12JSDX240TA-1701113 | Accesorios de engranajes de caja de cambios de transmisión rápida | |
| 4 | 12JS200T-1701112 | FAW Dongfeng | Engranaje secundario de 2ª marcha |
| 5 | 12JSD200T-1707106 | Camión de servicio pesado | Engranaje reductor |
| 6 | 12JSD160T-1707030 | Engranaje de transmisión de caja de cambios auxiliar | |
| 7 | AZ2210100124 | Sinotruk howo | Manguito de engranaje de rango |
Producto y embalaje
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Puntos de mantenimiento
Esta transmisión presenta un diseño de doble eje intermedio; por lo tanto, los dos engranajes del eje intermedio deben reemplazarse como un par coincidente durante la reparación, no se permite reemplazar solo uno.
Los engranajes se instalan utilizando un método de ajuste por presión térmica, que requiere un control estricto de la temperatura y la presión durante el montaje.
Antes del montaje, inspeccione las superficies de los engranajes en busca de muescas o daños y limpie a fondo cualquier viruta metálica o residuo.
Además, inspeccione el estado de desgaste del sincronizador de quinta marcha, si está dañado, debe reemplazarse junto con los engranajes.
Después del montaje, limpie a fondo la transmisión y reemplace el aceite del engranaje con fluido nuevo.
Durante la prueba de carretera posterior a la reparación, preste especial atención al rendimiento de la quinta marcha para verificar la ausencia de ruido anormal o problemas de salto de engranajes.