Name: 202V15201-6227 Válvula de Freno de Escape para Camiones Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Repuestos
Brand: Shaanxi Jufeng Delong Trading Co., Ltd.
SKU: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Price: 3,499.40 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	JFDL Exhaust Brake Valve
Número De Modelo:	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Cuota De Producción:	100 piezas
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV

Nombre del artículo:

Válvula de freno de escape

Modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.

Solicitud:

Camión Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Garantía:

6 meses

OEM:

Accedido

Calidad:

Alta calidad

Servicio:

24 horas en línea

Pago:

T/T, Western Union, dinero gram, Alipay

Capacidad de la fuente:

100000 PC

Resaltar:

SINOTRUK HOWO válvula de freno de escape

Válvula de freno de camión T7H T5G

Válvula de escape SITRAK C7H con garantía

Descripción del producto

Válvula de freno de escape 202V15201-6227 para repuestos de camiones Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Descripción general del producto

Válvula de freno de escape (codo de escape con válvula de freno de mariposa)

Número de pieza:202V15201-6227

Especificaciones técnicas

Número de pieza	202V15201-6227
Nombre de la pieza	Codo de escape - Con válvula de freno de mariposa integrada
Material principal	Hierro fundido y acero estructural de alta resistencia; resistente a altas tensiones térmicas y deformaciones mecánicas
Presión máxima de trabajo	Hasta 1000 kPa (~145 psi)
Temperatura máxima de funcionamiento	Hasta 500 °C (932 °F): apto para exposición directa a los gases de escape
Tipo de válvula	Válvula de mariposa de accionamiento neumático o electrónico (cierre tipo disco)
Función	Controla la contrapresión del escape para permitir el frenado por compresión del motor.
Integración de diseño	Codo de colector de escape y válvula de freno combinados en un conjunto integrado
Estándares de calidad	Cumple con los estándares del sistema de gestión de calidad ISO9001.
Peso y dimensiones	Varía según el modelo; Diseño compacto típicamente resistente (~8-12 kg), dimensiones precisas adaptadas al diseño del motor OEM

Características de rendimiento

Función de frenado auxiliar:Actúa como un componente clave del sistema de frenos de escape del motor. Cuando se activa, restringe el flujo de escape, aumentando la contrapresión y mejorando el par de frenado del motor, especialmente eficaz durante la conducción cuesta abajo.
Seguridad mejorada del vehículo:Proporciona una fuerza de desaceleración significativa sin depender únicamente de los frenos de servicio, lo que reduce el riesgo de que los frenos se desvanezcan o fallen en situaciones de frenado prolongado.
Reduce el desgaste de los frenos de servicio:Al utilizar el freno motor, se minimiza la carga térmica y el desgaste mecánico de los frenos de fricción de los extremos de las ruedas, lo que prolonga su vida útil.
Tiempo de respuesta rápido:El diseño de la válvula de mariposa permite una apertura y cierre rápidos al recibir una orden del sistema de control de frenos del vehículo, lo que garantiza un acoplamiento y desacoplamiento inmediatos.
Alta confiabilidad y durabilidad:Construido utilizando la tecnología y los estándares de producción originales de la serie MAN TG, lo que garantiza un rendimiento constante en condiciones de funcionamiento continuo y pesado.
Integridad del sellado:Equipado con sellos resistentes a altas temperaturas para evitar fugas de escape y mantener un control óptimo de la contrapresión.

Vehículos y motores compatibles

Modelos de vehículos principales compatibles:

Serie Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G

Se utiliza en aplicaciones de transporte pesado premium de larga distancia

Plataformas de motor compatibles:

Motor diésel serie MC11 (p. ej., MC11.44, MC11.46)
Motor diésel serie MC13 (p. ej., MC13.54)

Rango de potencia: 320 HP a 540 HP, cumpliendo con los estándares de emisiones China IV/V

Otras aplicaciones potenciales:

Los camiones fabricados con licencia de tecnología MAN TGA o aquellos que utilizan motores similares de la serie MC también pueden ser compatibles; se requiere verificación de instalación.

Referencia cruzada/números de piezas intercambiables

Proveedor / Marca	Número(s) de pieza	Notas
OEM (Sinotruk)	202V15201-6227	Designación original de fábrica
OEM (Sinotruk)	202V15201-6188	Diseño similar, posible variante o revisión anterior.
OEM (Sinotruk)	202V15201-6178	Configuración alternativa; comprobar compatibilidad
Marcas del mercado de accesorios	Equivalentes directos raros	Algunos proveedores ofrecen versiones "compatibles" pero la calidad varía significativamente
Piezas originales MAN	Puede tener correspondencia técnica.	No siempre idéntico debido a diferencias de localización

Pautas de uso y mantenimiento

Prácticas recomendadas:

Inspección funcional periódica:Verifique cada 10 000 km o durante el mantenimiento de rutina para garantizar el funcionamiento adecuado de la válvula e identificar signos de adherencia, corrosión o daño físico.
Limpieza de depósitos de carbón:Limpie periódicamente los componentes internos utilizando limpiadores de alta temperatura aprobados o métodos ultrasónicos para evitar un cierre incompleto y un agarrotamiento de la válvula.
Inspeccionar el actuador y el varillaje:Verifique que el actuador neumático, las líneas de aire y las bielas funcionen suavemente y sin fugas.
Verificar sellos y juntas:Reemplace las juntas de escape y los sellos de válvula desgastados o agrietados durante el servicio para evitar fugas de gases de escape.
Supervisar el rendimiento del sistema:Inspeccione el sistema de frenos de escape si experimenta pérdida del efecto de frenado del motor, ruido inusual o funcionamiento inconsistente.

Errores comunes a evitar:

Usar reemplazos de baja calidad no diseñados para ambientes de alta temperatura
Ignorar la acumulación de carbón hasta que ocurra una falla en la válvula
Forzar el movimiento de una válvula atascada sin desmontarla
Operar el freno de escape continuamente durante períodos prolongados sin pausas para enfriar

Advertencia operativa importante:El freno de escape es un sistema de frenado auxiliar, no un sustituto del freno de servicio primario. Nunca debe utilizarse como único medio de parada, especialmente en situaciones de emergencia. Evite el uso excesivo en la conducción urbana, donde los frecuentes ciclos de encendido y apagado pueden acelerar el desgaste.

Notas adicionales

Componente de seguridad crítico:Desempeña un papel vital en descensos seguros, conducción en montaña y operaciones de flotas donde la confiabilidad de los frenos es esencial.

Integración con la electrónica del vehículo:A menudo vinculado a la ECU y a los controles del conductor; El mal funcionamiento puede activar luces de advertencia o códigos de falla.

Resistencia ambiental:Diseñado para soportar duras condiciones de funcionamiento, incluidas vibraciones, ciclos térmicos, salpicaduras de la carretera y gases de escape corrosivos.

Etiquetas:

Clutch pressure plate kit 3488000158

Euro truck valve for MAN

truck air filter oil

Detalles De Los Productos

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202V15201-6227 Válvula de Freno de Escape para Camiones Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 Repuestos

Nombre De La Marca:	JFDL Exhaust Brake Valve
Número De Modelo:	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Cuota De Producción:	100 piezas
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Nombre de la marca:

JFDL Exhaust Brake Valve

Certificación:

ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV

Número de modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.

Nombre del artículo:

Válvula de freno de escape

Modelo:

Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.

Solicitud:

Camión Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Garantía:

6 meses

OEM:

Accedido

Calidad:

Alta calidad

Servicio:

24 horas en línea

Pago:

T/T, Western Union, dinero gram, Alipay

Cantidad de orden mínima:

100 piezas

Tiempo de entrega:

7-15 días

Condiciones de pago:

LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

100000 PC

Resaltar:

SINOTRUK HOWO válvula de freno de escape

Válvula de freno de camión T7H T5G

Válvula de escape SITRAK C7H con garantía

Descripción del producto

Válvula de freno de escape 202V15201-6227 para repuestos de camiones Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

Descripción general del producto

Válvula de freno de escape (codo de escape con válvula de freno de mariposa)

Número de pieza:202V15201-6227

Especificaciones técnicas

Número de pieza	202V15201-6227
Nombre de la pieza	Codo de escape - Con válvula de freno de mariposa integrada
Material principal	Hierro fundido y acero estructural de alta resistencia; resistente a altas tensiones térmicas y deformaciones mecánicas
Presión máxima de trabajo	Hasta 1000 kPa (~145 psi)
Temperatura máxima de funcionamiento	Hasta 500 °C (932 °F): apto para exposición directa a los gases de escape
Tipo de válvula	Válvula de mariposa de accionamiento neumático o electrónico (cierre tipo disco)
Función	Controla la contrapresión del escape para permitir el frenado por compresión del motor.
Integración de diseño	Codo de colector de escape y válvula de freno combinados en un conjunto integrado
Estándares de calidad	Cumple con los estándares del sistema de gestión de calidad ISO9001.
Peso y dimensiones	Varía según el modelo; Diseño compacto típicamente resistente (~8-12 kg), dimensiones precisas adaptadas al diseño del motor OEM

Características de rendimiento

Función de frenado auxiliar:Actúa como un componente clave del sistema de frenos de escape del motor. Cuando se activa, restringe el flujo de escape, aumentando la contrapresión y mejorando el par de frenado del motor, especialmente eficaz durante la conducción cuesta abajo.
Seguridad mejorada del vehículo:Proporciona una fuerza de desaceleración significativa sin depender únicamente de los frenos de servicio, lo que reduce el riesgo de que los frenos se desvanezcan o fallen en situaciones de frenado prolongado.
Reduce el desgaste de los frenos de servicio:Al utilizar el freno motor, se minimiza la carga térmica y el desgaste mecánico de los frenos de fricción de los extremos de las ruedas, lo que prolonga su vida útil.
Tiempo de respuesta rápido:El diseño de la válvula de mariposa permite una apertura y cierre rápidos al recibir una orden del sistema de control de frenos del vehículo, lo que garantiza un acoplamiento y desacoplamiento inmediatos.
Alta confiabilidad y durabilidad:Construido utilizando la tecnología y los estándares de producción originales de la serie MAN TG, lo que garantiza un rendimiento constante en condiciones de funcionamiento continuo y pesado.
Integridad del sellado:Equipado con sellos resistentes a altas temperaturas para evitar fugas de escape y mantener un control óptimo de la contrapresión.

Vehículos y motores compatibles

Modelos de vehículos principales compatibles:

Serie Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G

Se utiliza en aplicaciones de transporte pesado premium de larga distancia

Plataformas de motor compatibles:

Motor diésel serie MC11 (p. ej., MC11.44, MC11.46)
Motor diésel serie MC13 (p. ej., MC13.54)

Rango de potencia: 320 HP a 540 HP, cumpliendo con los estándares de emisiones China IV/V

Otras aplicaciones potenciales:

Los camiones fabricados con licencia de tecnología MAN TGA o aquellos que utilizan motores similares de la serie MC también pueden ser compatibles; se requiere verificación de instalación.

Referencia cruzada/números de piezas intercambiables

Proveedor / Marca	Número(s) de pieza	Notas
OEM (Sinotruk)	202V15201-6227	Designación original de fábrica
OEM (Sinotruk)	202V15201-6188	Diseño similar, posible variante o revisión anterior.
OEM (Sinotruk)	202V15201-6178	Configuración alternativa; comprobar compatibilidad
Marcas del mercado de accesorios	Equivalentes directos raros	Algunos proveedores ofrecen versiones "compatibles" pero la calidad varía significativamente
Piezas originales MAN	Puede tener correspondencia técnica.	No siempre idéntico debido a diferencias de localización

Pautas de uso y mantenimiento

Prácticas recomendadas:

Inspección funcional periódica:Verifique cada 10 000 km o durante el mantenimiento de rutina para garantizar el funcionamiento adecuado de la válvula e identificar signos de adherencia, corrosión o daño físico.
Limpieza de depósitos de carbón:Limpie periódicamente los componentes internos utilizando limpiadores de alta temperatura aprobados o métodos ultrasónicos para evitar un cierre incompleto y un agarrotamiento de la válvula.
Inspeccionar el actuador y el varillaje:Verifique que el actuador neumático, las líneas de aire y las bielas funcionen suavemente y sin fugas.
Verificar sellos y juntas:Reemplace las juntas de escape y los sellos de válvula desgastados o agrietados durante el servicio para evitar fugas de gases de escape.
Supervisar el rendimiento del sistema:Inspeccione el sistema de frenos de escape si experimenta pérdida del efecto de frenado del motor, ruido inusual o funcionamiento inconsistente.

Errores comunes a evitar:

Usar reemplazos de baja calidad no diseñados para ambientes de alta temperatura
Ignorar la acumulación de carbón hasta que ocurra una falla en la válvula
Forzar el movimiento de una válvula atascada sin desmontarla
Operar el freno de escape continuamente durante períodos prolongados sin pausas para enfriar

Notas adicionales

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